Chaussures en cuir cousu stitchdown

Cette façon d’assembler ensemble le dessus de la chaussure à la semelle est l'une des plus anciennes qui existent.

Le montage Stitchdown est immédiatement reconnaissable par ses deux coutures parallèles tout autour de la chaussure. 

Note : attention de ne pas le confondre avec un double cousu sandalette. Ce n'est pas la même chose. 

En Europe il est moins fréquent que le cousu goodyear ou le cousu norvégien mais, en Amérique du Nord c'est un montage très fréquent, notamment sur les chaussures de travail. 

Une paire de chaussures cousu Stitchdown est montée deux fois :

• d’abord la doublure (avec les pièces de renfort)
• puis le cuir du dessus (mais, lui, on vient le rabattre vers l’extérieur)
   

Ensuite, on réalise deux coutures petits points :

• la première qui lie le cuir de la tige et l'intercalaire
• une seconde qui vient prendre toutes les couches précédentes + la semelle d'usure.

Pourquoi les chaussures cousu stitchdown sont-elles si robustes et si appréciées ? 

• Parce que ce montage, si réalisé avec les bons cuirs, offre une etanchéité parfaite. 

• Parce qu’elles peuvent être ressemelées

Théoriquement, une chaussure cousu stitchdown est :

• prête à affronter les conditions les plus extrêmes  

• réparable

Chaussures cousu stitchdwon made in France par Jacques & Déméter

Couture à 360°

Chez Jacques & Déméter, notre cousu stitchdown est dit à 360° car les coutures faont tout le tour de la chaussure pour une étanchéité maximum.

Intercalaire en caoutchouc + semelle Dainite

Afin d'encore mieux isoler vos pieds du froid et de l'humidité, toutes les chaussures cousu stitchdown Jacques & Déméter utilisent un intercalaire en caoutchouc entre la première de montage et la semelle d'usure.

Enfin, toutes ces chaussures sont à semelle en caoutchouc :

- soit des semelles Vibram

- soit des semelles Dainite

Qui sont ce qu'il se fait de mieux en semelle caoutchouc en termes de confort, isolation et durabilité.   

Chaussures cousu stitchdown et cuirs d'exception

Avec un tel montage, vous allez donc pouvoir garder ces chaussures, théoriquement, des dizaines d’années.

Pourquoi théoriquement ?

Tout simplement parce que si le cuir de la tige (ie dessus et doublure de la chaussure) ne tient pas la route cela ne sert pas à grand-chose, non ?

C'est pourquoi, en tant que marque française de chaussures pour hommes, nous utilisons des cuirs d'exception provenant de tanneries réputées : 

• Chromexcel de la tannerie Horween
  C'est un cuir pleine fleur pull-up (il s'éclaircit quand on tire dessus), fabriqué de la même manière depuis plus de 100 ans
  Il est très brut, avec beaucoup de caractère qui fait ressortir la nature de l'animal et possède une belle capacité à se patiner

• Dublin de la tannerie Horween
  Le Dublin est un cuir pleine fleur finition aniline à tannage végétal, avec les mêmes mélanges et extraits que le célèbre Shell Cordovan.
  Le résultat est un cuir gras très brut avec une énorme capacité à se patiner (les Américains le surnomment patina monster)
  Neuf, ce cuir pull up présente déjà un aspect vintage, irrégulier et avec des variations de couleur et de profondeur.
  En se patinant, les plis vont faire ressortir le grain du cuir et la couleur sera de plus en plus chaude.

• Bison de la tannerie Horween
  Les peaux utilisées proviennent d'animaux élevés pour leur viande dans des fermes de l'Ouest américain et sont tannées de façon 100% végétale
  Elles ne sont pas étirées au cours du tannage et cela donne un cuir en moyenne 40% plus épais (donc incroyablement durable et d'une résistance à toute épreuve).
  Le cuir de bison présente un grain magnifique et unique, car chaque peau à un motif différent.
  Pour encore plus de caractère, Horween applique une finition mate et un effet pull-up pour une patine qui sera de plus en plus belle au fil des ports !

• Waxy commander de la tannerie CF Stead
  Ce velours gras est 100% Waterproof
  Très gras, il offre une très grande résistance (grâce à une densité incroyable) et un mélange de teinte et texture naturelles unique.